암남항에 묶여 있는 이 화물·예인선이 32일 뒤 네 번째 기일을 맞습니다. 강선 화물·예인선으로 총톤수는 1068톤입니다. 감정가 1,305,452,000원에서 세 번 유찰돼 이번 최저가는 447,770,000원입니다.
지금은 운항을 멈춘 상태로 적혀 있습니다. 감정평가사도 시운전을 하지 못한 경우가 많아, 엔진이 실제로 도는지는 직접 가서 확인해야 합니다.
등록 정보
- 총톤수 1068톤
- 20톤 이상이라 선박등기 대상 규모입니다(선박등기법 제2조). 등기할 수 있는 선박의 경매는 부동산 경매 규정을 따르고, 낙찰 뒤 소유권이전등기를 합니다.
- 선질 강선
- 강선은 튼튼하지만 녹 관리가 관건입니다. 선체 두께가 얇아진 곳이 없는지 검사 기록을 확인하세요.
이 선박의 감정평가서는 스캔본이라 선명·번호·톤수·기관·진수일은 문서 이미지를 글자 인식으로 읽은 값입니다. 선명은 MTIS 등록과 대조했습니다.
선명·번호·톤수·기관은 법원 감정평가서에서 옮겼습니다.
사진 16장
선박/어선의 정박 위치
가장 가까운 어항 암남항 (어촌정주어항, 약 2.1km) · 이 항구를 주로 쓰는 어선 21척
입찰 법원까지 직선 약 8.3km
정박지 주변 어항과 다른 경매 선박
이 화물·예인선은 지금 부산 감천항에 정박해 있습니다. 남해 쪽 선박입니다.
정박지 가까이에는 암남항(어촌정주어항, 2.1km, 주 이용 어선 21척), 다대포항(국가어항, 3.6km), 장림항(어촌정주어항, 3.9km, 주 이용 어선 84척), 홍티항(어촌정주어항, 4.4km, 주 이용 어선 52척), 하단항(어촌정주어항, 4.5km, 주 이용 어선 40척)이 있습니다. 낙찰 뒤 계류할 곳을 찾거나 조업 거점을 정할 때 참고하세요.
암남항 가까운 곳의 경매 선박도 눈여겨보세요. 통영시 무전동 한진로즈힐 앞 해상에 정박한 12톤 어선(12톤, 최저가 94,605,000원, 2026.10.12 입찰), 통영시 미수동 해양공원앞에 정박한 3톤 어선(3톤, 최저가 67,690,000원, 2026.10.12 입찰), 경상남도 통영시 북신만에 정박한 어선(최저가 2,477,924,000원, 2026.10.12 입찰), 통영시 산양읍 풍화리 명지마을 앞 해에 정박한 어선(최저가 133,131,500원, 2026.10.12 입찰), 여수시 국동항에 정박한 6.67톤 어선(6.67톤, 최저가 56,036,000원, 2026.10.12 입찰)이 지금 경매에 나와 있습니다.
법원과 입찰 일정
- 법원
- 부산지방법원 서부지원
- 주소
- 부산 강서구 명지국제7로 77
- 담당
- 경매7계 · 051-812-1267
- 입찰기일
- 2026.11.12(목) 오전 10:00 · 제101호 경매법정
- 입찰 방법
- 기일입찰 · 보증금 44,777,000원(최저가의 10%)
- 매각결정기일
- 2026.10.15(목)
- 사건 경과
- 접수 2025.11.27 · 경매개시 2025.11.28 · 배당요구종기 2026.03.09
- 청구금액
- 724,040원
비슷한 톤수의 선박/어선
이 선박(1068톤)와 톤수가 절반에서 두 배 사이인 경매 선박입니다. 선박은 다른 항구로 옮겨 쓸 수 있어 시·도가 아니라 바다로 묶었습니다.
동해 강원·경북·울산 · 비슷한 톤수 0척
지금 이 바다에는 비슷한 톤수의 경매 선박이 없습니다.
남해 부산·경남·전남 남해안·제주 · 비슷한 톤수 1척
서해 인천·충남·전북·전남 서해안 · 비슷한 톤수 0척
지금 이 바다에는 비슷한 톤수의 경매 선박이 없습니다.
최근 선박/어선 낙찰 결과
법원 공개 결과로 2025.05.19부터 선박 164척이 낙찰됐고, 감정가 대비 평균 56.8%(가운데값 54.9%)였습니다. 한 척에 평균 2명이 들어왔습니다.
| 사건 | 감정가 | 낙찰가 | 비율 | 응찰 | 매각일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 홍성지원 2025타경1146 | 743,330,740 | 281,000,000 | 38% | 3 | 2026.10.06 |
| 포항지원 2025타경324 | 7,610,400 | 777,777 | 10% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2025타경31469 | 914,960,000 | 321,110,000 | 35% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2025타경31469 | 868,380,000 | 298,810,000 | 34% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2026타경31 | 262,852,200 | 110,000,000 | 42% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2026타경91 | 62,643,540 | 33,550,000 | 54% | 1 | 2026.09.21 |
| 목포지원 2026타경50030 | 95,958,380 | 67,211,100 | 70% | 2 | 2026.09.21 |
| 목포지원 2026타경50137 | 122,519,000 | 86,000,000 | 70% | 1 | 2026.09.21 |
바다 양식어업권 현황
| 구분 | 부산 | 인천 | 울산 | 경기 | 강원 | 충남 | 전북 | 전남 | 경북 | 경남 | 제주 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 해조류 양식 | 31585 | 13166 | 15112 | 120 | 316 | 472,261 | 431,931 | 1,80883,703 | 1228 | 74309 | 00 |
| 패류 양식 | 00 | 110999 | 754 | 455 | 18205 | 4664,182 | 2993,171 | 2,67725,849 | 1131 | 1,6699,168 | 1356 |
| 어류 등 양식 | 27 | 53301 | 415 | 629 | 21188 | 1541,441 | 65499 | 165692 | 105336 | 4991,579 | 1797 |
| 복합양식 | 79624 | 23263 | 26151 | 10819 | 90951 | 801,074 | 6372 | 8019,741 | 184561 | 2460 | 955 |
| 협동양식 | 311 | 325 | 483 | 00 | 844,771 | 13 | 00 | 225 | 1462,239 | 57659 | 4500 |
| 외해양식 | 00 | 00 | 00 | 00 | 478 | 00 | 00 | 115 | 120 | 235 | 5100 |
| 마을어업 | 361,415 | 1461,691 | 20840 | 18464 | 806,145 | 3386,019 | 66806 | 1,49364,836 | 1345,316 | 66317,467 | 12814,323 |
| 정치망어업 | 13 | 00 | 661 | 00 | 921,789 | 766 | 1492 | 42626 | 822,272 | 1981,641 | 51115 |
| 합계 | 1522,645 | 3483,445 | 821,316 | 391,387 | 39214,143 | 1,09315,046 | 4936,871 | 6,989185,487 | 67510,803 | 3,18630,918 | 22715,246 |
숫자는 면허 건수, 작은 글씨는 면적(ha). 해양수산부 품종별 양식어업권(면허) 현황, 2019년 9월 기준.
부산은 면허 152건 가운데 복합양식이 79건으로 가장 많고, 마을어업 36건, 해조류 양식 31건 순입니다. 품종으로는 미역(다시마)(59건), 김(25건), 미역(다시마·전복)(11건), 김(개량조개)(6건), 미역(5건) 순으로 많습니다.
막역지우
감정평가 요항
| 항목 | 감정평가서 기재 내용 |
|---|---|
| 의장품 | 선박의 각종 장비류의 정상적인 작동여부는 확인이 불가능 함. |
| 운항 상태 | 선박의 선적항은 블라디보스톡이고 현재 감천항 부두에 정박중이며 감수보존업체에서 관리중임. |
| 검사 | 검사유효기간은 2027.02.27.까지이며 매년 검사 승인조건임. |
자료: 법원 감정평가서 요항표와 비고. 평가 금액을 정하는 판단 문장은 옮기지 않았습니다.
경매 컨설팅 안내
20년 넘게 경매 현장에서 직접 뛰며 1,000건이 넘는 낙찰과 입찰을 함께해 왔습니다. 현장에서 배운 것은 경매가 정보만으로 끝나지 않는다는 점입니다. 정확한 판단 근거와 실무 경험이 함께 있어야 합니다.
선박 경매는 집 경매와 확인할 것이 다릅니다. 선박이 지금 어디 있는지, 엔진이 도는지, 어업허가권을 넘겨받을 수 있는지가 값을 좌우합니다. 이 블로그는 법원이 공개한 기록을 한 척씩 정리해 입찰 전에 무엇을 봐야 하는지 알려 드리려고 만들었습니다.
누구나 정확한 정보로 자신 있게 입찰할 수 있어야 한다고 믿습니다. 혼자 판단하기 어려운 선박이 있으면 언제든 상담을 신청해 주십시오.
여의주경매법인 대표 김성훈 드림
선박 경매는 서류만으로 끝나지 않습니다. 허가를 넘겨받을 수 있는지, 선박이 실제로 움직이는지, 얼마를 써야 하는지까지 한 번에 봐야 합니다. 상담부터 낙찰 뒤 절차까지 함께 진행합니다.
- 상담 신청관심 있는 선박과 연락처를 남기시면 담당자가 전화드려 원하시는 것을 여쭙니다.
- 물건 분석감정평가서, 매각물건명세서, 허가 내용, 낙찰 사례를 확인해 보고서로 드립니다.
- 컨설팅 계약의뢰비와 낙찰수수료를 적은 계약서를 휴대폰으로 받아 확인하고 서명합니다.
- 입찰 준비입찰가를 함께 정하고, 기일 전날 준비물과 법정 위치를 문자로 안내합니다.
- 입찰과 낙찰 뒤입찰 당일 법원에서 함께하고, 낙찰 뒤 잔금과 소유권 이전, 허가 변경 절차를 안내합니다.
선박은 특히 어업허가권 승계 요건, 엔진과 의장품 작동 여부, 인도 때까지의 계류비를 따로 확인합니다.
변호사·법무사 고유 업무는 컨설팅에 포함되지 않으며, 필요하면 전문가에게 맡겨 진행합니다.