고다골항에 묶여 있는 이 어선이 29일 뒤 두 번째 기일을 맞습니다. 2012년에 진수한 어선입니다. 감정가 57,312,400원에서 한 번 유찰돼 이번 최저가는 40,119,000원입니다.
어업허가권
- 선박 어업허가의 승계 및 유효여부 등은 관할관청에 확인 요함.
자료: 매각물건명세서 비고 · 감정평가서
어선 경매에서는 어업허가권이 선박만큼, 때로는 선박보다 더 값집니다. 연안·근해 어업허가권은 새로 내주는 수가 묶여 있어 허가권이 살아 있는 어선은 같은 크기의 허가 없는 어선보다 대체로 훨씬 비싸게 거래됩니다. 이 사건은 어업허가권이 감정에 포함돼 있어 감정가의 상당 부분이 허가권 값일 수 있습니다.
어업허가권을 낙찰자 이름으로 옮기려면 관할 관청에 승계 신고·승인을 따로 거쳐야 하고 어업인 자격 같은 요건이 붙을 수 있습니다. 입찰 전에 허가증 원본(허가번호·기간·조업구역), 허가에 붙은 행정처분, 남은 허가기간을 허가를 내준 시·군 수산 담당 부서에서 꼭 확인하세요.
등록 정보
- 진수 2012.05.24
- 선령 약 14년입니다. 중간 연식이라 기관 교체 이력이 있는지 보면 좋습니다.
선명·번호·톤수·기관은 법원 감정평가서에서 옮겼습니다.
사진 5장
선박/어선의 정박 위치
가장 가까운 어항 고다골항 (어촌정주어항, 약 0.4km) · 이 항구를 주로 쓰는 어선 0척
입찰 법원까지 직선 약 10.4km
정박지 주변 어항과 다른 경매 선박
이 어선은 지금 통영시 산양읍 풍화일주로 660 명지마을에 정박해 있습니다. 남해 쪽 선박입니다.
정박지 가까이에는 고다골항(어촌정주어항, 0.4km), 수월항(어촌정주어항, 0.6km), 모상항(어촌정주어항, 1.7km, 주 이용 어선 26척), 양화항(어촌정주어항, 3.2km, 주 이용 어선 6척), 궁항항(어촌정주어항, 4.3km, 주 이용 어선 15척)이 있습니다. 낙찰 뒤 계류할 곳을 찾거나 조업 거점을 정할 때 참고하세요.
통영시 가까운 곳의 경매 선박도 눈여겨보세요. 통영시 산양읍 풍화일주로 660 앞에 정박한 어선(최저가 73,572,240원, 2026.10.19 입찰), 통영시 무전동 한진로즈힐 앞 해상에 정박한 12톤 어선(12톤, 최저가 94,605,000원, 2026.10.12 입찰), 통영시 욕지면 동항리 285-24 앞에 정박한 2.21톤 어선(2.21톤, 최저가 13,474,000원, 2026.10.19 입찰), 통영시 미수동 미우지해안로 121 계에 정박한 어선(최저가 27,073,000원, 2026.10.19 입찰), 통영시 미수동 해양공원앞에 정박한 3톤 어선(3톤, 최저가 67,690,000원, 2026.10.12 입찰)이 지금 경매에 나와 있습니다.
법원과 입찰 일정
- 법원
- 창원지방법원 통영지원
- 주소
- 경남 통영시 용남면 동달안길 67
- 담당
- 경매5계 · 640-8599(구내:599)
- 입찰기일
- 2026.11.09(월) 오전 10:00 · 제210호 경매법정
- 입찰 방법
- 기일입찰 · 보증금 4,011,900원(최저가의 10%)
- 매각결정기일
- 2026.09.21(월)
- 사건 경과
- 접수 2026.06.15 · 경매개시 2026.06.15 · 배당요구종기 2026.08.24
- 청구금액
- 39,862,135원
최근 선박/어선 낙찰 결과
법원 공개 결과로 2025.05.19부터 선박 164척이 낙찰됐고, 감정가 대비 평균 56.8%(가운데값 54.9%)였습니다. 한 척에 평균 2명이 들어왔습니다.
| 사건 | 감정가 | 낙찰가 | 비율 | 응찰 | 매각일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 홍성지원 2025타경1146 | 743,330,740 | 281,000,000 | 38% | 3 | 2026.10.06 |
| 포항지원 2025타경324 | 7,610,400 | 777,777 | 10% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2025타경31469 | 914,960,000 | 321,110,000 | 35% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2025타경31469 | 868,380,000 | 298,810,000 | 34% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2026타경31 | 262,852,200 | 110,000,000 | 42% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2026타경91 | 62,643,540 | 33,550,000 | 54% | 1 | 2026.09.21 |
| 목포지원 2026타경50030 | 95,958,380 | 67,211,100 | 70% | 2 | 2026.09.21 |
| 목포지원 2026타경50137 | 122,519,000 | 86,000,000 | 70% | 1 | 2026.09.21 |
바다 양식어업권 현황
| 구분 | 부산 | 인천 | 울산 | 경기 | 강원 | 충남 | 전북 | 전남 | 경북 | 경남 | 제주 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 해조류 양식 | 31585 | 13166 | 15112 | 120 | 316 | 472,261 | 431,931 | 1,80883,703 | 1228 | 74309 | 00 |
| 패류 양식 | 00 | 110999 | 754 | 455 | 18205 | 4664,182 | 2993,171 | 2,67725,849 | 1131 | 1,6699,168 | 1356 |
| 어류 등 양식 | 27 | 53301 | 415 | 629 | 21188 | 1541,441 | 65499 | 165692 | 105336 | 4991,579 | 1797 |
| 복합양식 | 79624 | 23263 | 26151 | 10819 | 90951 | 801,074 | 6372 | 8019,741 | 184561 | 2460 | 955 |
| 협동양식 | 311 | 325 | 483 | 00 | 844,771 | 13 | 00 | 225 | 1462,239 | 57659 | 4500 |
| 외해양식 | 00 | 00 | 00 | 00 | 478 | 00 | 00 | 115 | 120 | 235 | 5100 |
| 마을어업 | 361,415 | 1461,691 | 20840 | 18464 | 806,145 | 3386,019 | 66806 | 1,49364,836 | 1345,316 | 66317,467 | 12814,323 |
| 정치망어업 | 13 | 00 | 661 | 00 | 921,789 | 766 | 1492 | 42626 | 822,272 | 1981,641 | 51115 |
| 합계 | 1522,645 | 3483,445 | 821,316 | 391,387 | 39214,143 | 1,09315,046 | 4936,871 | 6,989185,487 | 67510,803 | 3,18630,918 | 22715,246 |
숫자는 면허 건수, 작은 글씨는 면적(ha). 해양수산부 품종별 양식어업권(면허) 현황, 2019년 9월 기준.
경남은 면허 3,186건 가운데 패류 양식이 1,669건으로 가장 많고, 마을어업 663건, 어류 등 양식 499건 순입니다. 품종으로는 굴(794건), 피조개(371건), 우렁쉥이(224건), 홍합(134건), 미더덕(134건) 순으로 많습니다.
안산지원 경매, 42건 낙찰로 마감
이번 경매에서는 102건이 유찰되었으며, 12건은 취하 또는 변경되었다.
낙찰가율은 55.6%로 나타났다. 이는 감정가 대비 낙찰가의 비율을 의미한다.
응찰자 수는 평균 3.7명이었으며, 최다 응찰자는 22명이었다.
최고가 낙찰된 물건은 소재지가 지역 미상인 아파트로, 감정가는 6억8,700만원, 낙찰가는 7억296만원, 낙찰가율은 102.3%였다.
감정평가 요항
| 항목 | 감정평가서 기재 내용 |
|---|---|
| 선체 | 본건 선박은 2012년 05월 24일 진수된 2.99톤 에프.알.피(FRP) 동력선 승리호로서 년식대비 대체적인 선체의 현상 보통시됨. 선체에 포함평가. |
| 기관 | 선체 및 기관, 의장품에 대한 파손여부 및 작동이상 여부 확인이 곤란한 바 입찰시 참고바람, 엔진고장으로 운항이 곤란한 것으로 탐문됨. |
| 의장품 | 선박의장품(선체에 포함하여 평가) 및 어업허가권 포함하여 매각. -의장품 및 어업허가 사항은 감정서 참조바람. -선박 어업허가의 승계 및 유효여부 등은 관할관청에 확인 요함. |
| 운항 상태 | 운항사항은 미상임. |
| 정박 장소 | 본건 선박은 경상남도 통영시 산양읍 풍화일주로 660 명지마을앞 해상에 계류되어 있으며 동 장소에서 실사하였음. |
자료: 법원 감정평가서 요항표와 비고. 평가 금액을 정하는 판단 문장은 옮기지 않았습니다.
경매 컨설팅 안내
20년 넘게 경매 현장에서 직접 뛰며 1,000건이 넘는 낙찰과 입찰을 함께해 왔습니다. 현장에서 배운 것은 경매가 정보만으로 끝나지 않는다는 점입니다. 정확한 판단 근거와 실무 경험이 함께 있어야 합니다.
선박 경매는 집 경매와 확인할 것이 다릅니다. 선박이 지금 어디 있는지, 엔진이 도는지, 어업허가권을 넘겨받을 수 있는지가 값을 좌우합니다. 이 블로그는 법원이 공개한 기록을 한 척씩 정리해 입찰 전에 무엇을 봐야 하는지 알려 드리려고 만들었습니다.
누구나 정확한 정보로 자신 있게 입찰할 수 있어야 한다고 믿습니다. 혼자 판단하기 어려운 선박이 있으면 언제든 상담을 신청해 주십시오.
여의주경매법인 대표 김성훈 드림
선박 경매는 서류만으로 끝나지 않습니다. 허가를 넘겨받을 수 있는지, 선박이 실제로 움직이는지, 얼마를 써야 하는지까지 한 번에 봐야 합니다. 상담부터 낙찰 뒤 절차까지 함께 진행합니다.
- 상담 신청관심 있는 선박과 연락처를 남기시면 담당자가 전화드려 원하시는 것을 여쭙니다.
- 물건 분석감정평가서, 매각물건명세서, 허가 내용, 낙찰 사례를 확인해 보고서로 드립니다.
- 컨설팅 계약의뢰비와 낙찰수수료를 적은 계약서를 휴대폰으로 받아 확인하고 서명합니다.
- 입찰 준비입찰가를 함께 정하고, 기일 전날 준비물과 법정 위치를 문자로 안내합니다.
- 입찰과 낙찰 뒤입찰 당일 법원에서 함께하고, 낙찰 뒤 잔금과 소유권 이전, 허가 변경 절차를 안내합니다.
선박은 특히 어업허가권 승계 요건, 엔진과 의장품 작동 여부, 인도 때까지의 계류비를 따로 확인합니다.
변호사·법무사 고유 업무는 컨설팅에 포함되지 않으며, 필요하면 전문가에게 맡겨 진행합니다.