4.95톤 어선 경매 — 마산지원 2025타경20572, 최저가 36,554,000원

감정가152,245,000원

최저가36,554,000원

비율·유찰24% · 4회

옥계항에 묶여 있는 이 어선이 18일 뒤 다섯 번째 기일을 맞습니다. 2013년에 진수한 FRP 어선으로 총톤수는 4.95톤입니다. 감정가 152,245,000원에서 네 번 유찰돼 이번 최저가는 36,554,000원입니다.

지금은 운항을 멈춘 상태로 적혀 있습니다. 감정평가사도 시운전을 하지 못한 경우가 많아, 엔진이 실제로 도는지는 직접 가서 확인해야 합니다. 기관실 일부에 물이 찬 것으로 조사됐습니다. 선체와 기관 손상 정도를 현장에서 꼭 보세요.

어업허가권

어업허가권 매각 포함감정가에 허가권 가치가 들어 있습니다

구분	어업 종류	허가번호	허가기간
허가	통영시 연안자망어업	제2024-45호	2024.01.01 ~ 2028.12.31

정상적인 승계 여부 및 행정 처분 사항 등은 관할 관청에 확인 요함.

자료: 매각물건명세서 비고 · 감정평가서

어선 경매에서는 어업허가권이 선박만큼, 때로는 선박보다 더 값집니다. 연안·근해 어업허가권은 새로 내주는 수가 묶여 있어 허가권이 살아 있는 어선은 같은 크기의 허가 없는 어선보다 대체로 훨씬 비싸게 거래됩니다. 이 사건은 어업허가권이 감정에 포함돼 있어 감정가의 상당 부분이 허가권 값일 수 있습니다.

연안자망어업은 연안어업에 속해 시·도지사가 허가합니다. 대체로 10톤 미만 동력어선이 대상이고, 허가를 받은 시·도 연안에서만 조업할 수 있습니다.

허가기간은 2028.12.31까지입니다(지금부터 약 26개월).

어업허가권을 낙찰자 이름으로 옮기려면 관할 관청에 승계 신고·승인을 따로 거쳐야 하고 어업인 자격 같은 요건이 붙을 수 있습니다. 입찰 전에 허가증 원본(허가번호·기간·조업구역), 허가에 붙은 행정처분, 남은 허가기간을 허가를 내준 시·군 수산 담당 부서에서 꼭 확인하세요.

검사증서와 검사 일정

검사증서: 2023.08.13 ~ 2028.08.12
최근 검사: 2023.10.13 · 정기검사
관할: 한국해양교통안전공단 통영지사

검사증서는 2028.08.12까지 유효해 입찰기일 기준으로 약 21개월 남았습니다. 당장 검사 비용 걱정은 덜하지만, 그 사이 중간검사 시기가 있는지는 관할 지사에 확인하세요.

최근 검사는 2023.10.13의 정기검사입니다. 정기검사는 검사증서를 새로 받는 큰 검사입니다.

검사 정보: 해양교통안전정보시스템(MTIS) ↗

등록 정보

어선·선박번호1308001-6483109

총톤수4.95톤

선질FRP

기관디젤 530마력

진수2013.08.12

길이12.3m

선적항경남 통영시

관할KOMSA 통영지사

최근 검사2023.10.13 정기검사

검사증서2028.08.12까지

총톤수 4.95톤: 20톤 미만이라 등기가 아니라 등록으로 관리되는 선박입니다. 어선이라면 어선원부, 레저보트라면 수상레저기구 등록 관청에서 이전 절차를 밟습니다.
선질 FRP: FRP(강화플라스틱)는 가볍고 녹이 슬지 않아 소형 어선에 가장 많이 쓰입니다. 오래되면 선체에 금이 가거나 물이 스며드는 곳이 생길 수 있어 선저 상태를 봐야 합니다.
진수 2013.08.12: 선령 약 13년입니다. 중간 연식이라 기관 교체 이력이 있는지 보면 좋습니다.
기관 디젤 530마력: 선체 안에 설치된 선내기입니다. 엔진은 선박 값의 큰 부분이라 시운전 가능 여부와 교체 이력이 중요합니다. 마력이 클수록 속도는 빠르지만 연료비도 늘어납니다.
길이 12.3m: 선박 길이는 계류장 자리와 계류비, 선박을 육지로 올리는 상가(上架) 비용을 정할 때 기준이 됩니다.
선적항 경남 통영시: 선적항은 등록상 근거 항구입니다. 지금 정박한 곳(창원시 마산합포구 구산면 심리 767-11 방파제 해상 앞)과 지역이 다르니, 실제 선박이 어디 있는지 현장 확인이 필요합니다.
번호 1308001-6483109: 어선번호(일반선은 선박번호)로 해양교통안전정보시스템에서 검사 이력과 등록 사항을 조회할 수 있습니다.

선명·번호·톤수·기관은 법원 감정평가서, 길이·선적항·관할·검사 정보는 해양교통안전정보시스템(MTIS) 선박 조회 ↗ 자료입니다.

사진 5장

선박/어선의 정박 위치

법원 기록상 보관장소: 창원시 마산합포구 구산면 심리 767-11 방파제 해상 앞
가장 가까운 어항 옥계항 (지방어항, 약 2.8km) · 이 항구를 주로 쓰는 어선 129척
입찰 법원까지 직선 약 13.6km

정박지 주변 어항과 다른 경매 선박

이 어선은 지금 창원시 마산합포구 구산면 심리 767-11 앞에 정박해 있습니다. 남해 쪽 선박입니다.

정박지 가까이에는 옥계항(지방어항, 2.8km, 주 이용 어선 129척), 원전항(국가어항, 4km), 덕동항(지방어항, 6.8km, 주 이용 어선 62척), 잠도항(어촌정주어항, 7.7km, 주 이용 어선 14척), 광암항(국가어항, 8.3km)이 있습니다. 낙찰 뒤 계류할 곳을 찾거나 조업 거점을 정할 때 참고하세요.

창원시 가까운 곳의 경매 선박도 눈여겨보세요. 경상남도 창원시 마산합포구 진동면 삼에 정박한 민성호(1.59톤, 최저가 27,011,000원, 2026.10.22 입찰), 경상남도 창원시 진해구 속천동, 속천에 정박한 7.93톤 어선(7.93톤, 최저가 170,788,000원, 2026.10.29 입찰), 통영시 무전동 한진로즈힐 앞 해상에 정박한 12톤 어선(12톤, 최저가 94,605,000원, 2026.10.12 입찰), 통영시 미수동 해양공원앞에 정박한 3톤 어선(3톤, 최저가 67,690,000원, 2026.10.12 입찰), 경상남도 통영시 북신만에 정박한 어선(최저가 2,477,924,000원, 2026.10.12 입찰)이 지금 경매에 나와 있습니다.

창원시 선박·어선 경매 모두 보기 →

법원과 입찰 일정

법원: 창원지방법원 마산지원
주소: 경남 창원시 마산합포구 완월동7길 16
담당: 경매5계 · 055-240-9345
입찰기일: 2026.10.29(목) 오전 10:00 · 마산지원 법정 제122호
입찰 방법: 기일입찰 · 보증금 3,655,400원(최저가의 10%)
매각결정기일: 2026.10.01(목)
사건 경과: 접수 2025.04.29 · 경매개시 2025.05.12 · 배당요구종기 2025.06.24
청구금액: 129,801,875원

입찰 당일 법원 경매법정 안내판에서 법정(마산지원 법정 제122호)을 확인하세요. 카카오맵에서 보기 ↗

비슷한 톤수의 선박/어선

이 선박(4.95톤)와 톤수가 절반에서 두 배 사이인 경매 선박입니다. 선박은 다른 항구로 옮겨 쓸 수 있어 시·도가 아니라 바다로 묶었습니다.

최근 선박/어선 낙찰 결과

법원 공개 결과로 2025.05.19부터 선박 164척이 낙찰됐고, 감정가 대비 평균 56.8%(가운데값 54.9%)였습니다. 한 척에 평균 2명이 들어왔습니다.

홍성 2025타경114638%

포항 2025타경32410%

진주 2025타경3146935%

진주 2025타경3146934%

진주 2026타경3142%

평균(164척)56.8%

이 선박 최저가24%

사건	감정가	낙찰가	비율	응찰	매각일
홍성지원 2025타경1146	743,330,740	281,000,000	38%	3	2026.10.06
포항지원 2025타경324	7,610,400	777,777	10%	1	2026.09.21
진주지원 2025타경31469	914,960,000	321,110,000	35%	1	2026.09.21
진주지원 2025타경31469	868,380,000	298,810,000	34%	1	2026.09.21
진주지원 2026타경31	262,852,200	110,000,000	42%	1	2026.09.21
진주지원 2026타경91	62,643,540	33,550,000	54%	1	2026.09.21
목포지원 2026타경50030	95,958,380	67,211,100	70%	2	2026.09.21
목포지원 2026타경50137	122,519,000	86,000,000	70%	1	2026.09.21

바다 양식어업권 현황

구분	부산	인천	울산	경기	강원	충남	전북	전남	경북	경남	제주
해조류 양식	31585	13166	15112	120	316	472,261	431,931	1,80883,703	1228	74309	00
패류 양식	00	110999	754	455	18205	4664,182	2993,171	2,67725,849	1131	1,6699,168	1356
어류 등 양식	27	53301	415	629	21188	1541,441	65499	165692	105336	4991,579	1797
복합양식	79624	23263	26151	10819	90951	801,074	6372	8019,741	184561	2460	955
협동양식	311	325	483	00	844,771	13	00	225	1462,239	57659	4500
외해양식	00	00	00	00	478	00	00	115	120	235	5100
마을어업	361,415	1461,691	20840	18464	806,145	3386,019	66806	1,49364,836	1345,316	66317,467	12814,323
정치망어업	13	00	661	00	921,789	766	1492	42626	822,272	1981,641	51115
합계	1522,645	3483,445	821,316	391,387	39214,143	1,09315,046	4936,871	6,989185,487	67510,803	3,18630,918	22715,246

숫자는 면허 건수, 작은 글씨는 면적(ha). 해양수산부 품종별 양식어업권(면허) 현황, 2019년 9월 기준.

경남은 면허 3,186건 가운데 패류 양식이 1,669건으로 가장 많고, 마을어업 663건, 어류 등 양식 499건 순입니다. 품종으로는 굴(794건), 피조개(371건), 우렁쉥이(224건), 홍합(134건), 미더덕(134건) 순으로 많습니다.

여의주경매법인 김성훈 대표 칼럼

벤포드 법칙, 경매에도 통할까요

글 김성훈 · 편집 고팀장

재미있는 숫자 법칙 하나를 소개해 드리겠습니다.

벤포드를 보려고 시작한 분석에서, 벤포드와는 다른 현상을 발견한 것입니다.

벤포드 법칙(Benford's Law)입니다.

도시의 인구, 강의 길이, 기업의 매출처럼 자연스럽게 만들어진 여러 숫자를 모아 첫 자리만 세어 보면 이상한 일이 벌어집니다.

칼럼의 앞부분을 옮겼습니다.

감정평가 요항

항목	감정평가서 기재 내용
선체	본건 선박(경일호, 4.95톤)은 2013년 08월 현대조선소에서 진수된 동력선으로, 현상 및 관리상태는 보통임.
기관	본건 선박의 주기관은 선박용 디젤엔진(530PS)이며, 현상 및 관리상태는 보통임. 2026. 2. 19. 재감정평가명령에 대하여 침수 이후 엔진 및 부품, 의장품 등의 파손 및 수리여부 등 상태를 정확히 확인할 수 없어 현 상태로는 감정평가를 실시하기 곤란하다는 감정인의 회신서가 제출되었음.
의장품	본건 선박의 의장품은 항해 및 어로작업에 필요한 장비들로서, 관리상태 보통임.
운항 상태	2025. 11. 10. 선박감수보존업체인 ㈜육일해양에서 손해보험협회에 손해사정을 의뢰한 상태이나 현재까지 회신이 없어 보상의 범위는 불분명한 상태임.
어업허가권	제시외 어업허가권 매각포함. 어업허가내용(통영시 연안자망어업: 제2024-45호, 통영시 새우조망어업 제2024-2호, 허가기간 2024. 1. 1. ~ 2028. 12. 31.)은 탐문 조사된 내용을 기준으로 하였으며 어업허가권의 구체적 내용, 허가취소 사유발생 유무, 정상적인 승계 여부 및 행정처분 사항 등은 관할 관청에 확인 요함.
검사	한국해양교통안전공단의 선박조회 결과 본선의 어선 검사증서유효기간은 2023.08.13~ 2028.08.12 까지임.
정박 장소	본건 선박은 경상남도 창원시 마산합포구 구산면 심리에 소재한 용호마을 남서측 포구 해상 현장에서 실사 하였음. 정박지는 창원시 마산합포구 구산면 심리 767-11 방파제 해상 앞이며, 선박 정상가동 여부 등은 입찰시 반드시 확인하기 바람.

자료: 법원 감정평가서 요항표와 비고. 평가 금액을 정하는 판단 문장은 옮기지 않았습니다.

경매 컨설팅 안내

안녕하십니까. 여의주경매법인 대표 김성훈입니다.

20년 넘게 경매 현장에서 직접 뛰며 1,000건이 넘는 낙찰과 입찰을 함께해 왔습니다. 현장에서 배운 것은 경매가 정보만으로 끝나지 않는다는 점입니다. 정확한 판단 근거와 실무 경험이 함께 있어야 합니다.

선박 경매는 집 경매와 확인할 것이 다릅니다. 선박이 지금 어디 있는지, 엔진이 도는지, 어업허가권을 넘겨받을 수 있는지가 값을 좌우합니다. 이 블로그는 법원이 공개한 기록을 한 척씩 정리해 입찰 전에 무엇을 봐야 하는지 알려 드리려고 만들었습니다.

누구나 정확한 정보로 자신 있게 입찰할 수 있어야 한다고 믿습니다. 혼자 판단하기 어려운 선박이 있으면 언제든 상담을 신청해 주십시오.

여의주경매법인 대표 김성훈 드림

선박 경매는 서류만으로 끝나지 않습니다. 허가를 넘겨받을 수 있는지, 선박이 실제로 움직이는지, 얼마를 써야 하는지까지 한 번에 봐야 합니다. 상담부터 낙찰 뒤 절차까지 함께 진행합니다.

상담 신청관심 있는 선박과 연락처를 남기시면 담당자가 전화드려 원하시는 것을 여쭙니다.
물건 분석감정평가서, 매각물건명세서, 허가 내용, 낙찰 사례를 확인해 보고서로 드립니다.
컨설팅 계약의뢰비와 낙찰수수료를 적은 계약서를 휴대폰으로 받아 확인하고 서명합니다.
입찰 준비입찰가를 함께 정하고, 기일 전날 준비물과 법정 위치를 문자로 안내합니다.
입찰과 낙찰 뒤입찰 당일 법원에서 함께하고, 낙찰 뒤 잔금과 소유권 이전, 허가 변경 절차를 안내합니다.

선박은 특히 어업허가권 승계 요건, 엔진과 의장품 작동 여부, 인도 때까지의 계류비를 따로 확인합니다.

변호사·법무사 고유 업무는 컨설팅에 포함되지 않으며, 필요하면 전문가에게 맡겨 진행합니다.

4.95톤 어선, 감정가 절반 아래로