당동항에 묶여 있는 이 어선이 29일 뒤 세 번째 기일을 맞습니다. 1973년에 진수한 어선으로 총톤수는 190톤입니다. 감정가 652,530,000원에서 두 번 유찰돼 이번 최저가는 319,740,000원입니다.
어업허가권
자료: 매각물건명세서 비고 · 감정평가서
이 사건은 어업허가권이 감정에 들어 있지 않거나 허가권이 없는 것으로 적혀 있습니다. 같은 크기라도 허가 있는 어선과 값이 크게 다르니, 감정가를 허가 있는 어선 시세와 바로 비교하지 마세요. 조업에 쓰려면 어업허가권을 따로 확보할 수 있는지가 먼저입니다.
어업허가권을 낙찰자 이름으로 옮기려면 관할 관청에 승계 신고·승인을 따로 거쳐야 하고 어업인 자격 같은 요건이 붙을 수 있습니다. 입찰 전에 허가증 원본(허가번호·기간·조업구역), 허가에 붙은 행정처분, 남은 허가기간을 허가를 내준 시·군 수산 담당 부서에서 꼭 확인하세요.
검사증서와 검사 일정
- 검사증서
- 2024.11.28 ~ 2029.11.27
- 최근 검사
- 2024.11.21 · 정기검사
- 관할
- 한국해양교통안전공단 통영지사
검사증서는 2029.11.27까지 유효해 입찰기일 기준으로 약 36개월 남았습니다. 당장 검사 비용 걱정은 덜하지만, 그 사이 중간검사 시기가 있는지는 관할 지사에 확인하세요.
최근 검사는 2024.11.21의 정기검사입니다. 정기검사는 검사증서를 새로 받는 큰 검사입니다.
검사 정보: 해양교통안전정보시스템(MTIS) ↗
등록 정보
- 총톤수 190톤
- 20톤 이상이라 선박등기 대상 규모입니다(선박등기법 제2조). 등기할 수 있는 선박의 경매는 부동산 경매 규정을 따르고, 낙찰 뒤 소유권이전등기를 합니다.
- 진수 1973.10.29
- 선령 약 53년입니다. 20년이 넘은 선박은 검사에서 수리 지적이 늘고 보험료도 올라가는 편입니다.
- 길이 38.63m
- 선박 길이는 계류장 자리와 계류비, 선박을 육지로 올리는 상가(上架) 비용을 정할 때 기준이 됩니다.
- 선적항 경남 통영시
- 선적항은 등록상 근거 항구입니다. 지금 정박지와 같은 지역입니다.
- 번호 1911001-6261402
- 어선번호(일반선은 선박번호)로 해양교통안전정보시스템에서 검사 이력과 등록 사항을 조회할 수 있습니다.
선명·번호·톤수·기관은 법원 감정평가서, 길이·선적항·관할·검사 정보는 해양교통안전정보시스템(MTIS) 선박 조회 ↗ 자료입니다.
사진 17장
선박/어선의 정박 위치
가장 가까운 어항 당동항 (어촌정주어항, 약 0.3km) · 이 항구를 주로 쓰는 어선 0척
입찰 법원까지 직선 약 3.7km
정박지 주변 어항과 다른 경매 선박
이 어선은 지금 통영시 항남동 309-1 통영항에 정박해 있습니다. 남해 쪽 선박입니다.
정박지 가까이에는 당동항(어촌정주어항, 0.3km), 미수항(어촌정주어항, 2.5km, 주 이용 어선 95척), 소포항(어촌정주어항, 2.8km, 주 이용 어선 15척), 평림항(지방어항, 3km, 주 이용 어선 23척), 민양항(어촌정주어항, 3.4km, 주 이용 어선 107척)이 있습니다. 낙찰 뒤 계류할 곳을 찾거나 조업 거점을 정할 때 참고하세요.
통영시 가까운 곳의 경매 선박도 눈여겨보세요. 통영시 무전동 한진로즈힐 앞 해상에 정박한 12톤 어선(12톤, 최저가 94,605,000원, 2026.10.12 입찰), 통영시 욕지면 동항리 285-24 앞에 정박한 2.21톤 어선(2.21톤, 최저가 13,474,000원, 2026.10.19 입찰), 통영시 미수동 미우지해안로 121 계에 정박한 어선(최저가 27,073,000원, 2026.10.19 입찰), 통영시 산양읍 풍화일주로 660 명지에 정박한 어선(최저가 40,119,000원, 2026.11.09 입찰), 통영시 미수동 해양공원앞에 정박한 3톤 어선(3톤, 최저가 67,690,000원, 2026.10.12 입찰)이 지금 경매에 나와 있습니다.
법원과 입찰 일정
- 법원
- 창원지방법원 통영지원
- 주소
- 경남 통영시 용남면 동달안길 67
- 담당
- 경매6계 · 055-640-8594
- 입찰기일
- 2026.11.09(월) 오전 10:00 · 2층 210호 경매법정
- 입찰 방법
- 기일입찰 · 보증금 31,974,000원(최저가의 10%)
- 매각결정기일
- 2026.09.21(월)
- 사건 경과
- 접수 2026.02.06 · 경매개시 2026.02.19 · 배당요구종기 2026.05.22
- 청구금액
- 215,000,000원
비슷한 톤수의 선박/어선
이 선박(190톤)와 톤수가 절반에서 두 배 사이인 경매 선박입니다. 선박은 다른 항구로 옮겨 쓸 수 있어 시·도가 아니라 바다로 묶었습니다.
동해 강원·경북·울산 · 비슷한 톤수 0척
지금 이 바다에는 비슷한 톤수의 경매 선박이 없습니다.
남해 부산·경남·전남 남해안·제주 · 비슷한 톤수 3척
서해 인천·충남·전북·전남 서해안 · 비슷한 톤수 1척
최근 선박/어선 낙찰 결과
법원 공개 결과로 2025.05.19부터 선박 164척이 낙찰됐고, 감정가 대비 평균 56.8%(가운데값 54.9%)였습니다. 한 척에 평균 2명이 들어왔습니다.
| 사건 | 감정가 | 낙찰가 | 비율 | 응찰 | 매각일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 홍성지원 2025타경1146 | 743,330,740 | 281,000,000 | 38% | 3 | 2026.10.06 |
| 포항지원 2025타경324 | 7,610,400 | 777,777 | 10% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2025타경31469 | 914,960,000 | 321,110,000 | 35% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2025타경31469 | 868,380,000 | 298,810,000 | 34% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2026타경31 | 262,852,200 | 110,000,000 | 42% | 1 | 2026.09.21 |
| 진주지원 2026타경91 | 62,643,540 | 33,550,000 | 54% | 1 | 2026.09.21 |
| 목포지원 2026타경50030 | 95,958,380 | 67,211,100 | 70% | 2 | 2026.09.21 |
| 목포지원 2026타경50137 | 122,519,000 | 86,000,000 | 70% | 1 | 2026.09.21 |
바다 양식어업권 현황
| 구분 | 부산 | 인천 | 울산 | 경기 | 강원 | 충남 | 전북 | 전남 | 경북 | 경남 | 제주 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 해조류 양식 | 31585 | 13166 | 15112 | 120 | 316 | 472,261 | 431,931 | 1,80883,703 | 1228 | 74309 | 00 |
| 패류 양식 | 00 | 110999 | 754 | 455 | 18205 | 4664,182 | 2993,171 | 2,67725,849 | 1131 | 1,6699,168 | 1356 |
| 어류 등 양식 | 27 | 53301 | 415 | 629 | 21188 | 1541,441 | 65499 | 165692 | 105336 | 4991,579 | 1797 |
| 복합양식 | 79624 | 23263 | 26151 | 10819 | 90951 | 801,074 | 6372 | 8019,741 | 184561 | 2460 | 955 |
| 협동양식 | 311 | 325 | 483 | 00 | 844,771 | 13 | 00 | 225 | 1462,239 | 57659 | 4500 |
| 외해양식 | 00 | 00 | 00 | 00 | 478 | 00 | 00 | 115 | 120 | 235 | 5100 |
| 마을어업 | 361,415 | 1461,691 | 20840 | 18464 | 806,145 | 3386,019 | 66806 | 1,49364,836 | 1345,316 | 66317,467 | 12814,323 |
| 정치망어업 | 13 | 00 | 661 | 00 | 921,789 | 766 | 1492 | 42626 | 822,272 | 1981,641 | 51115 |
| 합계 | 1522,645 | 3483,445 | 821,316 | 391,387 | 39214,143 | 1,09315,046 | 4936,871 | 6,989185,487 | 67510,803 | 3,18630,918 | 22715,246 |
숫자는 면허 건수, 작은 글씨는 면적(ha). 해양수산부 품종별 양식어업권(면허) 현황, 2019년 9월 기준.
경남은 면허 3,186건 가운데 패류 양식이 1,669건으로 가장 많고, 마을어업 663건, 어류 등 양식 499건 순입니다. 품종으로는 굴(794건), 피조개(371건), 우렁쉥이(224건), 홍합(134건), 미더덕(134건) 순으로 많습니다.
일시적 2주택 비과세 특례
일시적 2주택 비과세 특례는 한 가구가 2채의 주택을 소유할 때, 특정 조건을 충족하면 양도소득세를 면제받을 수 있는 제도입니다. 이 제도는 주로 기존 주택을 매각하고 새로운 주택으로 이사하는 과정에서 적용됩니다. 비과세 혜택을 받기 위해서는 일정 기간 내에 주택을 매도해야 하며, 이를 통해 세금 부담을 줄일 수 있습니다.
일시적 2주택 비과세 특례를 적용받기 위해서는 다음과 같은 조건이 필요합니다:
이 조건을 충족하면, 기존 주택의 양도소득세가 비과세 처리됩니다. 예를 들어, 1가구 2주택자가 기존 주택을 3억 원에 매도하고, 2년 이상 보유한 경우, 이익이 발생하더라도 양도소득세를 면제받을 수 있습니다.
감정평가 요항
| 항목 | 감정평가서 기재 내용 |
|---|---|
| 선체 | 본건 선박은 제1재광호로서 1973년 10월경 일본에서 건조된 190G/T 어선(어획물운반선)이며, 선체의 Keel Plate, Bottom Plate, Shell Plate, Deck Plate는 Steel Plate이며, 선체 각부의 상태는 진수연월일 등을 고려할 때, 보통시됨. 본선에 설치된 주기관은 NIIGATA에서 제작된 1,000PS급, 6기통, 375RPM 디젤엔진으로서, 현상 및 상태는 진수연월일 등을 고려할 때, 보통시됨. |
| 기관 | 선박보조기관(감정서상 선박보조기관 1,. 선박의 정상운항가능 여부와 기관 및 의장품 등의 정상작동여부등은 재확인 요함. |
| 의장품 | 본건 선박의 의장품은 운항 및 어로작업에 필요한 조타설비 및 항해통신장비, 구명설비, Deck 설비 등이 있음. 선박의장품(감정서상 선박의장품1~. |
| 어업허가권 | 어획물운반선으로 어업권은 없는 것으로 조사됨. |
| 검사 | 기준시점 현재 본건 선박의 검사유효기간이 경과한 것으로 한국해양교통안전공단으로부터 유선확인하였음. 선박 검사 유효기간이 경과한 것으로 조사됨. |
| 정박 장소 | 본건 선박은 경남 통영시 항남동 소재 통영항에 정박 중이며, 현장에서 실사하였음. |
| 매각 포함·제외 | 별도 확인 요함. |
자료: 법원 감정평가서 요항표와 비고. 평가 금액을 정하는 판단 문장은 옮기지 않았습니다.
경매 컨설팅 안내
20년 넘게 경매 현장에서 직접 뛰며 1,000건이 넘는 낙찰과 입찰을 함께해 왔습니다. 현장에서 배운 것은 경매가 정보만으로 끝나지 않는다는 점입니다. 정확한 판단 근거와 실무 경험이 함께 있어야 합니다.
선박 경매는 집 경매와 확인할 것이 다릅니다. 선박이 지금 어디 있는지, 엔진이 도는지, 어업허가권을 넘겨받을 수 있는지가 값을 좌우합니다. 이 블로그는 법원이 공개한 기록을 한 척씩 정리해 입찰 전에 무엇을 봐야 하는지 알려 드리려고 만들었습니다.
누구나 정확한 정보로 자신 있게 입찰할 수 있어야 한다고 믿습니다. 혼자 판단하기 어려운 선박이 있으면 언제든 상담을 신청해 주십시오.
여의주경매법인 대표 김성훈 드림
선박 경매는 서류만으로 끝나지 않습니다. 허가를 넘겨받을 수 있는지, 선박이 실제로 움직이는지, 얼마를 써야 하는지까지 한 번에 봐야 합니다. 상담부터 낙찰 뒤 절차까지 함께 진행합니다.
- 상담 신청관심 있는 선박과 연락처를 남기시면 담당자가 전화드려 원하시는 것을 여쭙니다.
- 물건 분석감정평가서, 매각물건명세서, 허가 내용, 낙찰 사례를 확인해 보고서로 드립니다.
- 컨설팅 계약의뢰비와 낙찰수수료를 적은 계약서를 휴대폰으로 받아 확인하고 서명합니다.
- 입찰 준비입찰가를 함께 정하고, 기일 전날 준비물과 법정 위치를 문자로 안내합니다.
- 입찰과 낙찰 뒤입찰 당일 법원에서 함께하고, 낙찰 뒤 잔금과 소유권 이전, 허가 변경 절차를 안내합니다.
선박은 특히 어업허가권 승계 요건, 엔진과 의장품 작동 여부, 인도 때까지의 계류비를 따로 확인합니다.
변호사·법무사 고유 업무는 컨설팅에 포함되지 않으며, 필요하면 전문가에게 맡겨 진행합니다.