12톤 어선 경매 — 인천지방법원 2025타경509685, 최저가 16,750,000원

감정가203,390,000원

최저가16,750,000원

비율·유찰8% · 7회

인천광역시 중구 북성동1가 3-11에 있는 이 어선이 15일 뒤 여덟 번째 기일을 맞습니다. 2002년에 진수한 FRP 어선으로 총톤수는 12톤입니다. 감정가 203,390,000원에서 일곱 번 유찰돼 이번 최저가는 16,750,000원입니다.

지금은 운항을 멈춘 상태로 적혀 있습니다. 감정평가사도 시운전을 하지 못한 경우가 많아, 엔진이 실제로 도는지는 직접 가서 확인해야 합니다. 기관실 일부에 물이 찬 것으로 조사됐습니다. 선체와 기관 손상 정도를 현장에서 꼭 보세요.

검사증서와 검사 일정

검사증서: 2023.03.11 ~ 2028.03.10
최근 검사: 2023.07.19 · 임시검사
관할: 한국해양교통안전공단 인천지사

검사증서는 2028.03.10까지 유효해 입찰기일 기준으로 약 16개월 남았습니다. 당장 검사 비용 걱정은 덜하지만, 그 사이 중간검사 시기가 있는지는 관할 지사에 확인하세요.

최근 검사는 2023.07.19의 임시검사입니다. 임시검사는 수리·개조나 사고 뒤에 받는 검사라, 어떤 사유였는지 물어볼 만합니다.

검사 정보: 해양교통안전정보시스템(MTIS) ↗

등록 정보

어선·선박번호0308001-6412703

총톤수12톤

선질FRP

기관디젤 793HP

진수2002.08.04

용도어선

길이14.74m

선적항인천시 남동구

관할KOMSA 인천지사

최근 검사2023.07.19 임시검사

검사증서2028.03.10까지

총톤수 12톤: 20톤 미만이라 등기가 아니라 등록으로 관리되는 선박입니다. 어선이라면 어선원부, 레저보트라면 수상레저기구 등록 관청에서 이전 절차를 밟습니다.
선질 FRP: FRP(강화플라스틱)는 가볍고 녹이 슬지 않아 소형 어선에 가장 많이 쓰입니다. 오래되면 선체에 금이 가거나 물이 스며드는 곳이 생길 수 있어 선저 상태를 봐야 합니다.
진수 2002.08.04: 선령 약 24년입니다. 20년이 넘은 선박은 검사에서 수리 지적이 늘고 보험료도 올라가는 편입니다.
기관 디젤 793HP: 선체 안에 설치된 선내기입니다. 엔진은 선박 값의 큰 부분이라 시운전 가능 여부와 교체 이력이 중요합니다. 마력이 클수록 속도는 빠르지만 연료비도 늘어납니다.
길이 14.74m: 선박 길이는 계류장 자리와 계류비, 선박을 육지로 올리는 상가(上架) 비용을 정할 때 기준이 됩니다.
선적항 인천시 남동구: 선적항은 등록상 근거 항구입니다. 지금 정박지와 같은 지역입니다.
번호 0308001-6412703: 어선번호(일반선은 선박번호)로 해양교통안전정보시스템에서 검사 이력과 등록 사항을 조회할 수 있습니다.

이 선박의 감정평가서는 스캔본이라 선명·번호·톤수·기관·진수일은 문서 이미지를 글자 인식으로 읽은 값입니다. 선명은 MTIS 등록과 대조했습니다.

선명·번호·톤수·기관은 법원 감정평가서, 길이·선적항·관할·검사 정보는 해양교통안전정보시스템(MTIS) 선박 조회 ↗ 자료입니다.

사진 7장

선박/어선의 정박 위치

법원 기록상 보관장소: 인천광역시 중구 북성동1가 3-11
정박 위치 주변 3km 안에 어항 자료가 없습니다(무역항·사설 부두일 수 있습니다).
입찰 법원까지 직선 약 6.5km

정박지 주변 어항과 다른 경매 선박

이 어선은 지금 인천광역시 중구 북성동1가 3-11에 정박해 있습니다. 서해 쪽 선박입니다.

정박지 가까이에는 영종항(어촌정주어항, 3.1km, 주 이용 어선 13척), 세어도항(어촌정주어항, 10.8km, 주 이용 어선 3척), 예단포항(어촌정주어항, 11.2km, 주 이용 어선 17척)이 있습니다. 낙찰 뒤 계류할 곳을 찾거나 조업 거점을 정할 때 참고하세요.

인천광역시 가까운 곳의 경매 선박도 눈여겨보세요. 군산시 비응도동 97에 정박한 오드리호(8.55톤, 최저가 92,745,000원, 2026.10.12 입찰), 전북특별자치도 군산시 비응도동 91에 정박한 140톤 유람·여객선(140톤, 최저가 213,154,000원, 2026.10.12 입찰), 전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리에 정박한 어선(최저가 87,064,000원, 2026.10.12 입찰), 전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리에 정박한 어선(최저가 332,844,000원, 2026.10.12 입찰), 전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리에 정박한 어선(최저가 148,156,000원, 2026.10.12 입찰)이 지금 경매에 나와 있습니다.

인천 선박·어선 경매 모두 보기 →

법원과 입찰 일정

법원: 인천지방법원
주소: 인천 미추홀구 소성로163번길 17
담당: 경매30계 · 032-860-1630
입찰기일: 2026.10.26(월) 오전 10:00 · 219호 법정
입찰 방법: 기일입찰 · 보증금 1,675,000원(최저가의 10%)
매각결정기일: 2026.09.18(금)
사건 경과: 접수 2025.05.30 · 경매개시 2025.06.13 · 배당요구종기 2025.10.13
청구금액: 45,587,137원

입찰 당일 법원 경매법정 안내판에서 법정(219호 법정)을 확인하세요. 카카오맵에서 보기 ↗

비슷한 톤수의 선박/어선

이 선박(12톤)와 톤수가 절반에서 두 배 사이인 경매 선박입니다. 선박은 다른 항구로 옮겨 쓸 수 있어 시·도가 아니라 바다로 묶었습니다.

최근 선박/어선 낙찰 결과

법원 공개 결과로 2025.05.19부터 선박 164척이 낙찰됐고, 감정가 대비 평균 56.8%(가운데값 54.9%)였습니다. 한 척에 평균 2명이 들어왔습니다.

홍성 2025타경114638%

포항 2025타경32410%

진주 2025타경3146935%

진주 2025타경3146934%

진주 2026타경3142%

평균(164척)56.8%

이 선박 최저가8%

사건	감정가	낙찰가	비율	응찰	매각일
홍성지원 2025타경1146	743,330,740	281,000,000	38%	3	2026.10.06
포항지원 2025타경324	7,610,400	777,777	10%	1	2026.09.21
진주지원 2025타경31469	914,960,000	321,110,000	35%	1	2026.09.21
진주지원 2025타경31469	868,380,000	298,810,000	34%	1	2026.09.21
진주지원 2026타경31	262,852,200	110,000,000	42%	1	2026.09.21
진주지원 2026타경91	62,643,540	33,550,000	54%	1	2026.09.21
목포지원 2026타경50030	95,958,380	67,211,100	70%	2	2026.09.21
목포지원 2026타경50137	122,519,000	86,000,000	70%	1	2026.09.21

바다 양식어업권 현황

구분	부산	인천	울산	경기	강원	충남	전북	전남	경북	경남	제주
해조류 양식	31585	13166	15112	120	316	472,261	431,931	1,80883,703	1228	74309	00
패류 양식	00	110999	754	455	18205	4664,182	2993,171	2,67725,849	1131	1,6699,168	1356
어류 등 양식	27	53301	415	629	21188	1541,441	65499	165692	105336	4991,579	1797
복합양식	79624	23263	26151	10819	90951	801,074	6372	8019,741	184561	2460	955
협동양식	311	325	483	00	844,771	13	00	225	1462,239	57659	4500
외해양식	00	00	00	00	478	00	00	115	120	235	5100
마을어업	361,415	1461,691	20840	18464	806,145	3386,019	66806	1,49364,836	1345,316	66317,467	12814,323
정치망어업	13	00	661	00	921,789	766	1492	42626	822,272	1981,641	51115
합계	1522,645	3483,445	821,316	391,387	39214,143	1,09315,046	4936,871	6,989185,487	67510,803	3,18630,918	22715,246

숫자는 면허 건수, 작은 글씨는 면적(ha). 해양수산부 품종별 양식어업권(면허) 현황, 2019년 9월 기준.

인천은 면허 348건 가운데 마을어업이 146건으로 가장 많고, 패류 양식 110건, 어류 등 양식 53건 순입니다. 품종으로는 바지락(28건), 굴(26건), 해삼(23건), 전복(22건), 새우(21건) 순으로 많습니다.

경매상식

짐(동산)이 있다는 이유만으로 인도집행을 거부할 수 없다 — 유골함 사건 (대법원 2021그796)

부동산 인도집행에서 목적물이 아닌 동산이 있으면 집행관은 이를 제거해 인도집행을 할 책무가 있으므로, 동산을 보관하거나 매각하기가 다소 곤란하다는 사유만으로 인도집행을 불능 처리할 수 없다. 종교시설 건물 안의 유골함을 이유로 집행을 거부한 것은 위법하다.

사건번호 2021그796 · 선고 2022. 04. 14. · 법원 대법원 · 사건명 집행관의집행위임거부등에대한이의신청서국가법령정보센터 원문 보기

낙찰받은 건물 안에 옮기기 곤란한 물건(이 사건에선 유골함)이 있어도, 집행관은 보관 방법을 찾아 집행해야 한다. "짐 때문에 못 한다"는 집행 거부 사유가 되지 않는다.

신청인은 임의경매로 종교시설 건물을 낙찰받아 대금을 냈고, 2019. 9. 4. 점유자들에 대한 인도명령을 받아 집행을 위임했다. 집행관은 2021. 6. 24. 집행하려 했으나 건물 안에 유골함이 다수 안치되어 있다는 이유로 인도집행을 하지 않았다. 신청인의 집행에 관한 이의신청은 원심에서 기각되었다.

감정평가 요항

항목	감정평가서 기재 내용
선체	본건은 한일FRP조선소에서 2003.08.04. 총톤수 9.77톤 FRP 어선으로 진수한 후 2016년 12톤으로 증톤한 어획물운반선으로 외관상 관리상태 보통이나 기관실 일부에 물이 고여 있음.
기관	어획물운반선으로 펌프등이 작동하지 않아 기관실 일부에 물이 차 있음.
운항 상태	본건 선박은 2023.07.19 임시검사를 필한 후 2024.06.07 임시검사 신청, 2025.06.20 불합격 후 계선중인 것으로조사됨. 2025.6.20. 임시검사에 불합격 후 계선중인 것으로 조사됨.
정박 장소	본건 선박은 어획물운반선으로 등록된 선박으로 기준시점 현재 북성포 인근에 계류중임. 감정평가명령서 상의 보관장소는 인천광역시 중구 북성동1가 104-14 [중구 축항대로22번길 39] 수협공판장 내 선착장으로 기재되어 있으나, 실지조사 당시[2025.11.11]에는 인천광역시 중구 북성동1가 6-82 [중구 월미로 58] 인근 북성포구에서 실시하였음.

자료: 법원 감정평가서 요항표와 비고. 평가 금액을 정하는 판단 문장은 옮기지 않았습니다.

경매 컨설팅 안내

안녕하십니까. 여의주경매법인 대표 김성훈입니다.

20년 넘게 경매 현장에서 직접 뛰며 1,000건이 넘는 낙찰과 입찰을 함께해 왔습니다. 현장에서 배운 것은 경매가 정보만으로 끝나지 않는다는 점입니다. 정확한 판단 근거와 실무 경험이 함께 있어야 합니다.

선박 경매는 집 경매와 확인할 것이 다릅니다. 선박이 지금 어디 있는지, 엔진이 도는지, 어업허가권을 넘겨받을 수 있는지가 값을 좌우합니다. 이 블로그는 법원이 공개한 기록을 한 척씩 정리해 입찰 전에 무엇을 봐야 하는지 알려 드리려고 만들었습니다.

누구나 정확한 정보로 자신 있게 입찰할 수 있어야 한다고 믿습니다. 혼자 판단하기 어려운 선박이 있으면 언제든 상담을 신청해 주십시오.

여의주경매법인 대표 김성훈 드림

선박 경매는 서류만으로 끝나지 않습니다. 허가를 넘겨받을 수 있는지, 선박이 실제로 움직이는지, 얼마를 써야 하는지까지 한 번에 봐야 합니다. 상담부터 낙찰 뒤 절차까지 함께 진행합니다.

상담 신청관심 있는 선박과 연락처를 남기시면 담당자가 전화드려 원하시는 것을 여쭙니다.
물건 분석감정평가서, 매각물건명세서, 허가 내용, 낙찰 사례를 확인해 보고서로 드립니다.
컨설팅 계약의뢰비와 낙찰수수료를 적은 계약서를 휴대폰으로 받아 확인하고 서명합니다.
입찰 준비입찰가를 함께 정하고, 기일 전날 준비물과 법정 위치를 문자로 안내합니다.
입찰과 낙찰 뒤입찰 당일 법원에서 함께하고, 낙찰 뒤 잔금과 소유권 이전, 허가 변경 절차를 안내합니다.

선박은 특히 어업허가권 승계 요건, 엔진과 의장품 작동 여부, 인도 때까지의 계류비를 따로 확인합니다.

변호사·법무사 고유 업무는 컨설팅에 포함되지 않으며, 필요하면 전문가에게 맡겨 진행합니다.

12톤 어선, 감정가 절반 아래로